Как да използвам хидравлични флип плугове?

Хидравлични флип плуговеИмайте предимствата на по -малко празни пътувания в края на полето по време на експлоатация, няма нужда да разделяте или комбинирате почвата и можете да прехвърляте напред и назад по браздата без бразди или хребети и завъртете почвата равномерно. През последните години той е популярен на пазара и постепенно заменя традиционните плувки за сцепление и окачване. Днес, нека поговорим за правилната употреба и коригиране на хидравличните флип плугове.

1. Подготовка

Първото нещо, което трябва да направим, е работата по подготовката преди оран.

(1) Проверете целостта на машината, независимо дали има повредени или липсващи части, независимо дали болтовете са разхлабени и се уверете, че машината е непокътната и болтовете са затегнати.

(2) Регулирайте конфигурацията на първия плуг на флип плуга. Когато тракторът с колела се оран, обикновено едно колело трябва да премине през браздата. Вътрешната страна на гумата, която преминава през браздата, обикновено поддържа празнина от 1-2 см с стената на браздата. Когато е инсталиран първият плуг, неговото странично положение трябва да бъде поставено така, че края на плуга да бъде поставен върху стенната линия на браздата, така че ширината на рязане на първия плуг да е точно равна на ширината на дизайна на тялото с един сплит. В противен случай, когато хидравличните преобръщащи се совалки напред -назад, той ще остави бразди или хребети между всяка работна ширина.

(3) Проверете и регулирайте междуосието. Проверете вътрешното странично разстояние h на задното колело на трактора и разстоянието h от първата странична плоча на плуга на оборудвания плуг към центъра на въртящия се вал. Необходимо е да се отговори на h/2 = h+b, където b е ширината с една сплит. Ако това състояние не може да бъде изпълнено, флип плугът трябва да бъде коригиран. Ако флип плугът не може да бъде регулиран, изискването може да бъде изпълнено чрез регулиране на междуосието на трактора. Когато регулирате междуосието, първо регулирайте основата на задното колело и след това регулирайте основата на предното колело според основата на задното колело.

(4) Проверете налягането в гумите. Когато оран, налягането на гумите трябва да бъде 80-110kpa. Моля, вижте ръководството за подробности.

(5) Проверете дали тракторът има достатъчно хидравлично масло и дали хидравличният бърз конектор е непокътнат. Когато свързвате хидравличната маслена тръба на флип плуга, свържете я според маркировката на маслената тръба на флип плуга.

2. Завъртане на хидравличния флип плуг

След проверката ще закачим хидравличните флип плугове. Тракторът на колелата иХидравлични флип плуговеса закачени с триточково окачване. Преди да се закачим, трябва да коригираме лявата и дясната дърпаща пръти, за да гарантираме нивото на лявата и дясната дърпаща пръти. Специфичният метод за регулиране е следният: Паркирайте трактора на плосък път, управлявайте хидравличната дръжка за повдигане, за да пуснете дърпането на пръта, и проверете дали центърът на лявата и дясната дръжка на топката за свързване на пръта е в съответствие с височината на земята. Ако лявата и дясната височина са непоследователни, можете да регулирате дължината на лявата и дясната повдигаща пръти, за да ги направите последователни. След като пръчката с по -ниска връзка е изравнена, хидравличният флип плуг е свързан. Главите на топката на лявата и дясната долна вратовръзка са свързани съответно в лявата и дясната долна точка на окачването на плуга, а щифтовете се използват за заключване на антиставането. След свързване на долната вратовръзка, горната част на връзката на трактора е свързана, а горната част на връзката е свързана към горната точка на окачването на хидравличния флип плуг с щифт и се заключва с щифт, за да се предотврати падането му. След като се свърже окачването на три точки, хидравличната дръжка се управлява за повдигане на хидравличния флип плуг, а лявата и дясната граница се регулират, така че плугът да е в средата на двете колела, а хидравличният флип плуг може да се разклати само леко наляво и отдясно.

3. Регулирайте нивото на плуга

Когато тракторът оран, ние регулираме хоризонталното ниво на плуга на хидравличния флип плуг, за да гарантираме, че колоната на плуга е перпендикулярна на земята по време на оран. Тъй като тракторът с колела обикновено ходи от едната страна на браздата на плуга по време на оран, тракторът има определен ъгъл на наклона, което ще доведе до хоризонтална рамка на плуга, тоест колоната на плуга не е перпендикулярна на земята. Регулирайте винта за ограничаване на флипната рамка и колоната на плуга може да бъде перпендикулярна на земята, след като плугът влезе в почвата през дължината на границата. Дължините на левите и десните винтове за ограничаване на джапанката трябва да бъдат регулирани, за да се гарантира, чеХидравлични флип плуговеможе да поддържа вертикално състояние със земята по време на реципрочния удар на обработката.

След регулиране на хоризонталното ниво, ние също трябва да коригираме надлъжното ниво на рамката на плуга. Ако надлъжното ниво на рамката на плуга не е хоризонтално, предните и задните плугове ще имат непоследователни дълбочини на оран и надлъжна нестабилност по време на флип оран. При регулиране на надлъжното ниво на рамката на плуга, основното е да регулирате дължината на горния прът за дърпане. По време на оран, наблюдавайте дали предните и задните рамки на плуга са на равни. Когато рамката на плуга е ниска отпред и високо в гърба, първият плуг на флип плуг ще бъде твърде дълбок и задният плуг ще бъде твърде плитък. Някои ще имат явление на твърде дълбоко оран и не могат да бъдат изтеглени. Понастоящем проблемът може да бъде решен чрез удължаване на горния прът за дърпане; Ако рамката на плуга е висока отпред и ниска отзад, първият плуг ще бъде твърде плитък, а задният плуг ще бъде твърде дълбок, а плугът ще бъде трудно да влезе в почвата. По това време можем да го разрешим, като съкратим горния дървен прът.