Изравнители за земя, които използват скрепер за изравняване на земята. Скреперът е монтиран между предната и задната ос на машината и може да повдига, накланя, завърта и удължава. Операцията е гъвкава и точна, работата е удобна, а площадката е нивелирана с висока точност. Подходящ е за изграждане на пътна настилка и настилка, наклон за изграждане, изкопаване на страничен канал, разбъркване на настилка, метене на сняг, бутане на гранулирани материали и поддържане на черен път и чакълест път.
Земните нивелири имат два вида двуосни и триосни, обикновено използвани за триосни, задната ос за двуосни четири колела, с балансьор, така че балансът на силата на колелата, предната ос за a едноосово двуколесно, оборудвано с диференциал за улесняване на управлението. Триосните земни нивелири имат предимствата на плавно движение, добър нивелиращ ефект, движение по права линия дори при едностранно натоварване, висока производствена ефективност и се използват широко в строителството на различни строителни конструкции.
Скреперът на земните нивелири е монтиран под въртящия се пръстен чрез две скоби, а въртящият се пръстен може да се завърти, за да се регулира позицията на скрепера. Опората на въртящия се пръстен е триъгълна и предният му край е шарнирно закрепен в предната част на основната рамка, а двата ъгъла на задния край са съответно окачени в средата на основната рамка с повдигащия хидравличен цилиндър и в в същото време той е шарнирно закрепен с наклонения хидравличен цилиндър на основната рамка, така че скреперът да може да се повдига, накланя или накланя извън надлъжната ос на основната машина, за да изглади наклона на пътя. Позицията на скрепера също може да се регулира, за да изглади вертикалния наклон. Скреперът може да бъде удължен или болтът, пантата и свързващият прът могат да бъдат снабдени със скрепер. Скреперът има различни форми и може да изкопава триъгълен или трапецовиден участък на страничния канал. Пред скрепера той често е оборудван с повдигащо гребло за почва, за да изгребе твърдата почва и да улесни скрепера за гладка работа. Предната част на главния двигател също може да бъде оборудвана с избягващи ножове, снегопочистващи машини, плугове и други допълнителни устройства. Land leveler често използва хидравлична механична трансмисия, мощността на двигателя се извежда от хидравличния преобразувател на въртящия момент и скоростната кутия и има скорост на ходене с много предавки. Задвижваният волан е оборудван с механизъм за накланяне за накланяне на колелата, за да се подобри стабилността на земните нивелири при работа по наклон. Големите нивелири също използват шарнирни рамки, малък радиус на завиване, по-висока маневреност. Съществуват също теглич и колянов механизъм за свързване на пръти за контролиране на позицията на скрепера, наречени механично задвижвани земни нивелири, има тенденция да бъдат елиминирани.
Понастоящем Land levelers използва най-вече задвижване на всички колела, управление на всички колела, шарнирна рамка, хидравлично управление и хидравлична механична трансмисия и отдава значение на развитието на гумите, използването на набраздени широки базови гуми с ниско налягане, за да за подобряване на стабилността на работа на машините. Бъдещата тенденция на развитие е да се увеличи разнообразието и спецификациите на допълнителни работни устройства, да се разшири работната производителност на главния двигател и да се подобри скоростта на движение на главния двигател. Регулаторите на налягането в гумите, системите за автоматизация и инструментите се използват за контролиране на различните движения на скрепера, а лазерът може да се използва за контрол на плоскостта на работната повърхност.
Основните технически параметри на земните нивелири са мощност на двигателя и дължина на скрепера.