Задвижващи валове на трактора

Theвалове за задвижване на тракторитеса важен компонент на системата за пренос на енергия в селскостопанските машини. Те основната функция е ефективно да прехвърлят мощността на двигателя на колелата или придружаващата селскостопански машини, служещи като основен монтаж, който осигурява оперативната ефективност и безопасността на трактора.

Структурен състав

Тръба на трансмисионния вал: Изработена от алуминиева сплав с висока якост, тя е основният компонент за предаване на мощност и може да издържи на въртящия момент и напрежението на огъване.

Универсална съвместност: Тя позволява предаване на мощност между входните и изходните краища, които не са в една и съща равнина. Максималният ъгъл може да достигне 80 °. Той приема структура на клетка с топка, за да осигури плавно предаване.

Съединяване и вал на скосяване: свързва скоростната кутия и оста на задвижването. Правоъгълният дизайн на зъбното колело повишава точността на предаването.

Лагери и уплътнения: Дълбоки бални лагери (за високоскоростен и тежък товар), цилиндрични ролкови лагери (със силен капацитет за носене на товар) и плъзгащи се лагери (за нискоскоростно и тежко натоварване) се използват в комбинация. Маслените уплътнения предотвратяват изтичането на смазочно масло.

Общи форми и характеристики

Формата на сплайна навалове за задвижване на тракторитеможе директно да повлияе на неговата ротационна ефективност и капацитет за носене на товари, а също така е приложим и за различни сценарии на приложение.

Правоъгълен сплайн

● Той възприема метода за центриране с малък диаметър, като гарантира добра стабилност на центрирането. Деформацията, причинена от топлинната обработка, може да бъде елиминирана чрез смилане, за да се гарантира висока точност.

● С множество зъби той може да разпръсне натоварването и е подходящ за фиксирани връзки или плъзгащи се връзки със средни до малки натоварвания.

● Коренът на зъба е сравнително плитък, което води до по -малка концентрация на стрес. Силата на вала и главината е по -малко отслабена и може да се постигне висока точност чрез смилане.

● Обикновено се използва при механични трансмисии на трактори, автомобили, машинни инструменти и др., И е особено подходящ за ситуации, изискващи високо привеждане в съответствие и насоки.

Случай с шлифоване

● Профилът на зъба е еволюрна крива. Когато е подложен на натоварване, той генерира радиална сила, като гарантира, че всеки зъб е равномерно стресиран, което води до висока якост и дълъг експлоатационен живот.

● Може да се използва обикновено за подравняване на странично зъб, или също за подравняване на голям диаметър или малък диаметър.

● Процесът е подобен на този на предавките, което улеснява постигането на висока точност и взаимозаменяемост.

● Подходящ е за връзки с големи натоварвания, изисквания за висока точност на подравняване и големи размери.

Триъгълна сплайна

● Проста обработка: Зъбите са малки и многобройни, улесняват регулирането и сглобяването и причиняват минимално отслабване на вала и главината.

● Подходящ за статични връзки с малки диаметри и ниски натоварвания, като връзки на тънкостенни части.

● Проста структура и ниски производствени разходи.

Тезивалове за задвижване на тракторитеПроизведен и разработен от Shuoxin® е проектиран главно за непрекъснато осигуряване на ефективни и трайни решения за пренос на глобалното земеделие, което позволява на повече земеделски производители да извършват своите селскостопански операции с лекота.